我国高铁建设方兴未艾，高铁已经成为交通运输业不可或缺的重要部分。然而，随着高铁的快速发展，其安全问题也成了倍受大众关心的问题。在高铁的建设、运营过程中存在各种各样的风险，这些风险因素对列车的设备以及乘客的人身安全会产生何种威胁，亟需对建设、运营中的风险加大研究，提高风险意识。为此，同济大学城市风险管理研究院与上海铁路局上海动车段共同成立“高铁安全实践基地”。

通过近些年的努力，我国高铁建设已经进入快速发展时期。高铁建设在加快，高铁的运行速度不断被刷新。据有关资料显示，我国已成为世界上高铁运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。高铁的发展，对其安全管理工作有了更高的要求，提出了新的挑战，需要有一整套科学的、有效的风险防范预案。上海动车段段长葛召华在揭牌仪式上说，“近年来，上海动车段突出人防、技防的综合运用，结合我们动车组的专业特点，持续深化动车安全三大防线建设。到去年年底，我们已经连续实现了安全9000天。校企合作，优势互补是广为认可、行之有效的发展模式。我们相信有同济大学丰富的教育资源、文化底蕴，有各位师长精心教导，结合我们上海动车段成熟的高铁运维技术和经验，在双方领导的大力推动下，我们携手创办高铁安全实践基地，必将成为我们双方交流和沟通的纽带、桥梁，为中国高速铁路的安全管理提供强有力的保障。”
 

在高铁安全实践基地揭牌前，同济大学城市风险管理研究院已有轨道交通、气象、防汛三大实践基地，高铁安全实践基地的挂牌标志着同济大学城市风险研究院理论研究、人才培养、实训操作等工作的触角又延伸到了一个新的领域，为提高专业研究建设成效和学员实践能力奠定了坚实基础。同济大学城市风险管理研究院副院长武景林说，“高铁安全实践基地的揭牌，对于研究院的理论研究、人才培养起到良好的促进作用。未来双方将共享优势资源、实现优势互补，发挥实践基地的引领作用，提高城市风险管理人才的培育效果。”
 

揭牌仪式后，上海动车段为首期城市风险管理研修班学员安排了一场精彩的参观教学活动。在工作人员的带领下，研修班学员们依次参观了上海动车段自动化的检修设备、数字化的检测设备、智能化的探伤设备以及信息化管理监控系统。通过学习参观，学员们对于我国的高速铁路有了新的认识和感悟，对于高铁这张“中国智造”的全球名片加深了了解，增加了民族自豪感。