党的十九大报告明确提出建设交通强国的宏伟目标，作为交通运输行业高端专业智库的交通运输部科学研究院积极布局，不断提高交通运输行业精细化管理水平的研究能力，适应新时代道路建设发展的新要求，将风险管理引入传统的交通安全管理研究中。为此，4月9日交通运输部科学研究院院长石宝林、副院长陈济丁一行来访同济大学城市风险管理研究院，双方召开座谈会，围绕着城市交通风险管理和城市轨道交通安全管理的课题研究、标准制定、法规制修订、技术攻关、人才培养等进行了深入探讨。城市风险管理研究院院长孙建平主持会议，专家委员会主任徐祖远、顾问委员会主任沈骏、常务副院长刘军、副院长张燕平、武景林、伍爱群、涂辉招和各相关部门负责人参加会议。
 

孙建平院长对于交科院来城风院交流合作表示欢迎，简要介绍了城风院的基本情况，并重点说明了城风院的主要研究方向和成果，希望与交科院深入交流与加强合作。交科院安全中心主任潘凤明介绍了交科院的基本情况，特别就近几年交科院在交通安全领域的研究工作做了详细介绍，包括综合安全、工程建设安全、营运安全、船舶污染防治、水上交通安全、交通应急管理等方面。交科院城市中心副研究员刘书浩则深入介绍了交科院在城市交通与轨道交通运营安全管理上开展的多项研究及取得的研究成果。交科院提出并希望与城风院在城市交通风险管理和城市轨道交通安全管理进行深度合作研究。
 

孙建平院长表示交科院是交通运输领域战略性、政策性研究等方面的权威智囊机构，城风院正致力于打造城市风险管理领域的高端智库，目前在此领域具有较强的理论研究能力和成果转化能力。两个研究院双方各具特色、各有所长，可通过申报国家级课题、重大项目研发、《城市风险丛书》编撰等形式进行广泛深入的合作 。

交科院院长石宝林盛赞城风院的三个显著特点让他眼前一亮。第一是先进的风险管理理念，特别是将保险机制引入风险管理，“要知道在国外率先搞风险研究的都是保险公司。”第二是点睛的专家顾问团队，充分利用外脑，开放搞研究，提升整体的研究水平。第三是科学的智库管理模式，按照理事会管理方法，机制灵活、监管有力。石宝林认为双方存在战略合作的基础，同时也对战略合作的方式提出了建议，希望双方的合作要务实，要容易落地，要更接地气；要注重风险管理方法的研究，用风险管理的理念完善现有的管理体系，同时也要关注政策法规的研究。”
 

城风院专家委员会主任徐祖远非常认可这样的会晤方式。第一，交科院此行的目的是调研访问，方式是交流，着眼点却是两院长远的研究合作。城市的活力是交通，安全则是交通的第一保障，因此在安全上大有文章可做。交通安全的提升不仅仅是基础硬件设施的投入，还要补齐软科学的短板。此次会晤，双方强强联合、优势互补、同频共振、合作发展、共享成果，下一步可围绕城市安全发展前瞻性的研究。第二，城市安全是城市发展中的一个难题，但在安全技术成果转化落地的过程中也能引领经济发展，推动经济转型，因此要关注安全产业的带动作用。第三，交科院有深厚历史，城风院却是一个年轻的团体。一老与一新擦出火花，应该要在建立新型智库上发力，提高政治站位，创新务实举措，做国家层面的专业、全面、系统的交通领域研究。 第四，学习国外先进的技术很重要，但更重要的是拿出自己的东西。向世界输出交通技术的“中国方案”，积极响应习近平总书记提出的“走出去”战略。交通发展要立足中国，着眼全球，输出智慧，融入世界。城风院顾问委员会主任沈骏也充分认同徐祖远关于“中国方案”的观点，他说：“引进的国外先进技术一定要本土化，可以在北京、上海这些超大城市做试点研究，形成范本效应，逐渐形成中国自己的技术。”沈骏也看好交科院和城风的强强合作，希望双方能在合作过程中取长补短，吸取利用，共谋发展。
 

交科院与城风院在研究方向、理念定位和业务开展等方面具有很多相似之处，通过本次交流沟通，双方不吝分享，互相学习了对方优秀的工作经验和办院理念，增进科研院所间的兄弟单位情谊，同时开阔了管理人员的视野，进一步坚定了研究成果，创新管理理念，为双方的进一步发展建设提供了新思路。未来双方将加强沟通，共同谋划科学可行、健康可持续的发展之路。