道路交通运输安全一直是各大城市预防重特大事故的主战场。风险防控能力差，缺乏规范、科学的支撑保障体系是道路交通行业的突出问题。近日，上海市交通委副主任杨小溪、运输处处长蔡敬艳来访同济大学城市风险管理研究院，与研究院领导进行座谈交流。双方就各自工作开展情况及合作方向进行了深入探讨。
研究院院长孙建平首先介绍了研究院建院以来相关工作的开展情况，重点介绍了研究院的团队优势及在课题研究、人才培养、项目合作等方面取得的成绩。并结合近期国内外发生的一系列突发事件，重申了风险管理的重要性。
“城市交通风险纷繁复杂，传统的自然环境风险、基础设施运行风险，以及由新技术带来的非传统风险，还有新老风险发生叠加后发生的风险变异。变幻莫测，形势严峻，应该采用信息化、互联网+和大数据，实现行业安全风险隐患的有效识别、及时消除和趋势分析，进而实现事前的主动预防。研究院在学术和理论研究、成果转换上具有团队及资源优势，而交通委则拥有行业的基础数据，希望今后双方在论坛合作、智库建设、项目研讨等方面开展合作。”
交通委副主任杨小溪在听取研究院情况介绍后，称赞研究院在短时间内取得的快速发展。根据研究院的功能定位和综合优势，结合交通委的工作需要，今后双方可在轨道交通以及道路运输，这两大领域开展风险管控的研究。杨小溪说，“轨道交通已成为城市公共交通系统骨干，安危事关城市有序运行，事关人民群众切身利益。希望研究院在轨道交通新线开通之前和每年的日常评审中，重点关注风险控制，帮助提升轨道交通的管控能级。在道路运输中，‘两客一危’一直是道路交通的风险源头。近年来市交通委引入‘道路运输行业第三方安全监控平台’对长途客运车辆实施24小时全程动态监测，取得了较好成效。另一事故高发地带的危险品运输也要加大关注力度。目前危险品运输企业每年都需要进行安全评估，今后与研究院可在评估水平提升方面开展合作，重点关注对城市有重大影响的高危品，在提高管理层级和理论创新、监管措施完善等方面开展进一步合作探索。同时也希望能与研究院合作，将之前‘道路运输行业第三方安全监控平台’的成功经验复制推广于交通安全的其他领域，使保险的功能全面融入交通行业，建立预警和应急联动机制，提高交通行业安全管理水平。”
交通委运输处处长蔡敬艳则关注新能源客运车辆的安全问题。“现在各地都在大力推广新能源客车，新能源车污染少，环保，但新能源客车的安全性却较少关注。由于客车的客运性质，一旦发生安全问题，就是群死群伤的重大安全事故，将对于人民生命安全、财产安全造成巨大损失，需要提前做好风险管控。”
经过深入交流，孙院长表示将根据交通委需要，组织专门团队开展重点研究；同时建议今后双方在有关交通运输领域的相关课题研究和政策制定完善方面展开合作，共同努力使上海在交通运输风险防控方面逐步形成体系，走在全国前列。
