去年年初，同济大学城市风险管理研究院与上海市路政局达成了战略合作，双方重点围绕道路风险课题研究、风控方案设计、智库平台搭建、专业人才培训交流、产学研一体化等方面开展深入的合作。协议签署一年来，各项工作稳步推进。新年新部署，日前双方就2019年战略合作具体推进落实相关事宜举行联席会议。研究院院长孙建平、常务副院长刘军及研究院各中心负责人，上海市路政局局长刘斌携路政局及城建运营集团一行参加会议。
孙建平院长表示，研究院非常重视与上海市路政局的战略合作，也非常感谢路政局各级领导对研究院的信任与认可。2019年伊始，新年新气象给双方战略合作带来了新思考，新机遇为双方战略合作创造了新空间，新发展对双方战略合作提出了新要求。研究院将以问题为导向，围绕智慧城市运行的目标展开合作，发挥智库作用，全力以赴地提供智力支持。
上海市路政局局长刘斌表示，过去一年，路政局与研究院开展了真诚的战略合作，实现了良好开局。刘局长简要汇报了去年路政局依托研究院进行的三个项目的实施情况。第一个项目，线道路养护职工意外伤害统一保险工作得到研究院的大力支持，今年将予推行；第二个项目，上海市路政局安全生产权责清单项目将履行党委会议事程序。第三个项目是2017年以松浦大桥为试点开展的《上海市交通系统引入保险机制——风险管理试点风控平台及TIS单位后评价》，该项目目前稳步推进。
对于今年的工作规划和合作意向，刘局长提出了三点意向：
一、继续做好去年已启动项目的延伸。另外对于公路养护大中修工程，探索运用养护人员保险模式的可行性，通过共保体统保工程一切险，引入第三方安全监管机制，降低保费提高保额。
二、路政基础设施日趋老旧的现象一直困扰着路政管理部门，整个修缮工程又牵一发动全身，牵涉众多职能部门。希望研究院能通过专业的调研，提出针对路政设施风险管控的管理体系和可行性建议方案。
三、日常的道路管理工作也希望得到研究院的智力支持。比如，通过精细化建设，提升管理品质，打造精品路、示范路；又如，运用人工智能、物联网、四新技术、无人机等高技术手段打造智慧高速。
在交流中，双方就目前路政管理中常见的难点、痛点问题，开展热议。城建运营集团总经理戴振宇汇报了集团运营各项路政设施的情况，提出了建立基础设施运营质量和安全管理标准的需求，也提供了基础设施风险管控机制的具体想法，如对一桥一隧全生命周期管控的思考、基于在线监管和成本监审的有效性等，希望能够与高校合作，与研究院对接，打造基础设施运营的标杆和品牌示范。
城建运营集团副总经理丁炜以杭州为例说明了数据采集、分析和运用的重要性，提出应在规划之初就将数据收集运用考虑完善。随着数据的体量越来越大，随之而来的风险也越来越多，应尽快未雨绸缪。
研究院常务副院长刘军指出，研究院的定位是专业智库，助推综合性的顶层设计规划，在此框架下形成对企业的技术建议和对政府的支撑分析两个板块的工作。和路政局下一步的合作方向，一是分析路政局日常运行存在哪些风险；二是大中修工程需要怎样的手段来集中管理；三是顺应时代如精细化、全生命周期的管理要求。研究院会从精细化管理和进一步提升安全质量品质的角度开展工作，在今年为路政局提供管理文件建议，为企业提供管理制度建议。
经过交流，会议双方均表示去年合作只是一个开始，本次战略合作联席会议旨在促进双方战略合作内容的有效落地，下一阶段研究院将更加深入的为路政局做安全管理机制的总体设计，以构筑体系、用好平台、创新机制为手段，以新技术为方法，设计出与新形势相适应，有亮点、可复制、可推广，同时让百姓有获得感的风控体系。